Pásový nakladač Z140
Pásový nakladač Z140
● Funkce
Pásový nakladač Z140 se používá v hornických a hutních speciálních pracovních podmínkách, jako jsou vysoké teploty, ocelová struska atd.
Dieselový motor
| Modelka |
6135K-3S |
| Typ |
chlazený vodou. jednořadý, verntikální čtyřtaktní vznětový motor se spalovací komorou. |
| Počet vrtání válce x zdvih |
6-135 * l40mm |
| Síla setrvačníku |
103 kW |
| Celkový výtlak |
12L |
| Max. točivý moment |
> 686,4 Nm |
| Spotřeba paliva |
<245 gAW.h |
| Chlazení |
uzavřený oběh, vodou chlazený |
| Začíná |
24-voltový startér |
Řízení a brzdění
Vícelamelové olejové spojky řízení se startovací pružinou pomocí tažné síly a hydraulicky ovládaného provozu
Naolejujte obousměrné plovoucí brzdy s mechanickými nožními pedály.
Řízení a brzda nakladače jsou ovládány spojením pedálu.
Řízení a brzdění ovládané bláznivým pedálem pro každou stopu. Střední pedál zajišťuje současné brzdění vlevo a vpravo.
Pod středním pedálem je přivařena zarážka západky segmentu, aby se zajistilo parkování.
Přenos
Konstantní síťovina se spirálovými převody, posun spojovací objímky s dvojitými páčkami
kontrolní mechanismus. Rychlost jízdy (teoreticky při otáčkách motoru 1800 ot / min):
| Ozubené kolo | 1. místo | 2. místo | 3. místo | 4. místo | 5 |
| Dopředu (km / n) | 2.52 | 3.55 | 5.68 | 7.53 | 10,61 |
| Zpět (km / h) | 3.53 | 4,96 | 7,94 | 10.53 |
Podvozek
Vnitřní nosník a vnější nosník rámu pojezdových kladek jsou svařeny z trubkového a ocelového plechu. Ušní část rámů válečkových tratí je spojena s hlavním hnacím ústrojím a koncovými pohony, střední část je spojena s přední tyčí, čímž je vytvořena pevná závěsná konstrukce stroje.
Válečky, válečky s jednoduchou a dvojitou přírubou a válečky s válečky jsou namontovány s dlouhou životností a dobře utěsněnými plovoucími kroužky Duo-Cone, které se skládají ze dvou speciálních litinových kroužků a dvou speciálních "O" kroužků.
|
Počet kladek (každá strana) |
3 jednopřírubové a 3 dvojité příruby |
|
Sledovat boty |
dvojitá pásová bota |
|
Rozteč |
203 mm |
|
Počet bot (každá strana) |
39 |
|
Šířka boty |
420 mm |
Utěsněná a mazaná dráha
Utěsněné mazací uspořádání drží olej mezi čepem koleje a styčnými plochami pouzdra, takže čep koleje je obklopen mazivem, aby prakticky eliminoval opotřebení kolíku a pouzdra a znatelně snížil hluk koleje. Díky rozdělenému hlavnímu článku je montáž a demontáž koleje méně časově náročná, opravy a údržba mnohem jednodušší.
CAB (hmotnost 0,4 t)
Kabina s nastavitelným sedadlem se vyznačuje nízkou hlučností a širokým viditelným dosahem a obsahuje elektrický ventilátor.
Nářadí
Lopatový stroj je univerzální lopata s pozitivním spojením vazby, která se skládá z lopaty, Ann spojovací tyče, zvedací válce a válce pro přehoz.
Když servisní pracovníci při údržbě pracují pod strojem, rameno by mělo být zvednuto a zajištěno ve zvednuté poloze, aby nedošlo ke zranění. Nakladač má zajišťovací části k zajištění částí k zajištění nářadí
Implementujte specifikace
|
Kapacita lopaty |
udeřená kapacita 1,5 m3 vrchovatá kapacita 1,8 m3 |
|
Výška sklápění při plném zdvihu a vypouštění 45 ° |
věšák 3600 mm špička lžíce 2690 mm |
|
Dosáhněte 45 * výboje plného zdvihu |
1280 mm |
|
Max. Hloubka kopání |
350 m |
|
Vraťte se na plný zdvih |
45 ° |
|
Jmenovitá hmotnost |
3,5 t |
|
Operační váha |
17,3 t |
|
Max. tažná síla |
130,4 kN |
|
Tlak na půdu (při provozní hmotnosti) |
75,5 kPa |
|
Schopnost |
rovný: 30 ° boční: 25 ° |
Hydraulický systém stroje
Ovládací mechanismus s jednou pákou slouží k nastavení ventilu lopaty a zvedacího ramene v různých stavech, přičemž nářadí pracuje různě, aby bylo možné provést jakoukoli požadovanou práci.
| Model čerpadla |
CB-S112A (proti směru hodinových ručiček) |
| Výstup systému |
200 l / min |
| Tlak v systému |
13,73 MPa |
| Ovládací ventil zvedacího ramene |
5cestný šoupátkový ventil se 4 pozicemi |
| Pozice |
Zvedněte, podržte, snižte. plovák |
| Ovládací ventil lopaty |
5. cestný šoupátkový ventil se 3 pozicemi |
| Pozice |
Tilk zpět. skládka, držet |
