Buldozer TY320-3
Buldozer TY320-3
● Popis
●Motor CUMMINS NTA855-C360S10 vám poskytuje větší výkon a spolehlivost, kterou potřebujete.S výfukovým turbodmychadlem může stále normálně pracovat ve výšce 4300 metrů.
● Vysoce spolehlivá převodovka s řazením pod zatížením, stabilní měnič točivého momentu a dvoustupňový koncový převod s přímými zuby přenášejí výkon efektivně.
●S nezávislou nádrží chladicí vody motoru, chladičem oleje podvozku, vodním a vzduchovým mezichladičem poskytuje vynikající chladicí výkon a jednoduchou údržbu, aby byl zajištěn nepřetržitý provoz stroje.
●Koncová převodovka je poháněna nízko a poskytuje silnější hnací sílu a účinnější stoupavost.
●Standardní rovná čepel se vyznačuje silnou řeznou silou a těžký jednonožový rozrývač může být vybaven pro trhání hlíny a zmrzlé zeminy, vyznačuje se vysokou pracovní účinností a super silnou penetrační silou.
● Hlavní specifikace
Buldozer: Rovná a naklápěcí radlice
Provozní hmotnost (Kg): 37200
Zemní tlak (MPa): 0,105
Rozchod kolejí (mm): 2140
Gradient: 30°/25°
Světlá výška (mm): 500
Rozměr hrnutí (mm): 4130 × 1590
Max.hloubka kopání (mm): 560
Celkové rozměry (mm): 6880×4130×3725
Motor
Typ: Cummins NTA855-C360
Jmenovité otáčky (ot./min): 2000
Jmenovitý výkon (KW): 257
Počet válců-vrtání×zdvih (mm): 6-139,7×152,4
Způsob spouštění: Elektrické spouštění 24V 11kW
Podvozkový systém
Typ: Swingový typ stříkaného paprsku
Závěsná struktura lišty ekvalizéru: 7
Počet vodicích kladek (na každé straně): 7
Počet nosných válečků (na každé straně): 2
Počet stopových bot (na každé straně): 41
Šířka boty (mm): 560
Rozteč kolejí (mm): 228,6
Ozubené kolo1st2nd3rd
Vpřed (Km/h) 0-3,6 0-6,6 0-11,5
Zpět (Km/h) 0-4,4 0-7,8 0-13,5
Implementujte hydraulický systém
(MPa) Pracovní tlak (Mpa): 14
Typ čerpadla: Zubové čerpadlo
Zdvihový objem (l/min): 355
Pohonný systém
Měnič točivého momentu: 3-prvkový, 1-stupňový, 1-fázový
Převodovka: Planetová převodovka, lamelová spojka, hydraulicky ovládaná, nucené mazání zubovým čerpadlem, 3 rychlosti vpřed a 3 rychlosti vzad.
Spojka řízení: Mokrá, Vícekotoučová spojka, Zatížená pružinou, ovládaná hydraulicky.
Brzda řízení: Mokrá, pásová brzda, ovládaná hydraulickým posilovačem a hydraulickým blokováním
Koncový převod: Čelní ozubené kolo, dvojitá redukce, rozstřikovací mazání.