Buldozer TY165-3
Buldozer TY165-3
● Popis
Buldozer TY165-3 je pásový dozer o výkonu 165 koňských sil s hydraulickým přímým pohonem, polotuhým zavěšeným a hydraulickým pomocným ovládáním, pilotním hydraulickým ovládáním radlice a jednoúrovňovým ovládáním řízení a brzdění.
Buldozer TY165-3 se vyznačuje vysokou účinností, otevřeným výhledem, optimalizovanou konstrukcí, snadnou obsluhou a servisem s nízkou cenou a spolehlivou celkovou kvalitou.Může být vybaven třístopým rozrývačem, U-čepelí (kapacita 7,4 metru krychlového) a dalšími volitelnými komponenty.
Buldozer TY165-3 je použitelný pro manipulaci se zeminou při stavbě silnic, pouštních a ropných polích, stavbě zemědělské půdy a přístavů, zavlažování a elektroenergetice, těžbě a dalších inženýrských podmínkách.
Jedná se o vylepšený produkt buldozeru TY165-2.
● Hlavní specifikace
Dozer: Naklonit
Provozní hmotnost (včetně rozrývače) (kg): 17550
Tlak na půdu (včetně rozrývače) (KPa): 67
Rozchod koleje (mm): 1880
Přechod: 30/25
Min.světlá výška (mm): 352,5
Dávkovací kapacita (m): 5,0
Šířka čepele (mm): 3297
Max.hloubka kopání (mm): 420
Celkové rozměry (mm): 544732973160
Motor
Typ: WD10G178E25
Jmenovité otáčky (ot./min): 1850
Výkon setrvačníku (KW/HP): 121/165
Max.točivý moment (Nm/min): 830/1100
Jmenovitá spotřeba paliva (g/KWh): 218
Podvozkový systém
Typ: Dráha má tvar trojúhelníku.
Řetězové kolo je vyvýšené elasticky zavěšené:6
Počet vodicích kladek (na každé straně): 2
Rozteč (mm): 203
Šířka boty (mm): 500
Rychlostní stupeň 1. 2. 3
Vpřed (Km/h) 0-3,32 0-6,26 0-11,40
Zpět (Km/h) 0-4,00 0-7,57 0-13,87
Implementujte hydraulický systém
Max.tlak v systému (MPa): 12
Typ čerpadla: Zubové olejové čerpadlo
Výkon systému L/min: 190
Pohonný systém
Měnič točivého momentu: 3-prvkový 1-stupňový 1-fázový
Převodovka: Planetová převodovka s řazením pod zatížením se třemi rychlostmi vpřed a třemi rychlostmi vzad, rychlost a směr lze rychle řadit.
Řídicí spojka: Vícekotoučový olejový metalurgický kotouč stlačený pružinou.ovládané hydraulicky.
Brzdová spojka: Brzda je olejová dvousměrná plovoucí pásová brzda ovládaná mechanickým nožním pedálem.
Koncový převod: Koncový převod jsou dvojité redukce s čelním ozubeným kolem a segmentové řetězové kolo, které jsou utěsněny dvoukuželovým těsněním.