Být T140-1 Buldozer |

Buldozer T140-1

Stručný popis:

Má charakteristické polotuhé odpružení, mechanický pohon.Hlavní spojka je posilována hydraulicky.S hydraulickým pilotním řízením, elektrickým monitorováním, dobrým vzhledem je široce používán při stavbě silnic, hydroelektrické výstavbě, úpravě pole, rozvoji přístavů a ​​dolů a ...


Detail produktu

Štítky produktu

Buldozer T140-1

T140-12

● Popis

Má charakteristické polotuhé odpružení, mechanický pohon.Hlavní spojka je posilována hydraulicky.S hydraulickým pilotním ovládáním, elektrickým monitorováním, dobrým vzhledem je široce používán při stavbě silnic, hydroelektrických stavbách, úpravách pole, rozvoji přístavů a ​​dolů a dalších stavbách.

● Hlavní specifikace

Dozer: Naklonit

Provozní hmotnost (včetně rozrývače) (kg): 16500

Tlak na půdu (včetně rozrývače) (KPa): 65

Rozchod koleje (mm): 1880

Přechod: 30/25

Min.světlá výška (mm): 400

Dávkovací kapacita (m): 4,5

Šířka čepele (mm): 3297

Max.hloubka kopání (mm): 320

Celkové rozměry (mm): 548637622842

Motor

Typ: WD10G156E26

Jmenovité otáčky (ot./min): 1850

Výkon setrvačníku (KW/HP): 104/140

Max.točivý moment (Nm/min): 830/1100

Jmenovitá spotřeba paliva (g/KWh): 218

Podvozkový systém                        

Typ: Swingový typ stříkaného paprsku

Závěsná struktura lišty ekvalizéru: 6

Počet vodicích kladek (na každé straně): 6

Počet nosných válečků (na každé straně): 2

Rozteč (mm): 203

Šířka boty (mm): 500

Ozubené kolo1st2nd3rd4čt    5

Vpřed (Km/h) 0-2,52 0-3,55 0-5,68 0-7,53 0-10,61

Zpět (Km/h) 0-3,53 0-4,96 0-7,94 0-10,53

Implementujte hydraulický systém

Max.tlak v systému (MPa): 12

Typ čerpadla: Zubové čerpadlo

Výkon systému L/min: 180

Pohonný systém

Hlavní spojka: Normálně otevřená, mokrý typ, ovládání hydraulického posilovače.

Převodovka: Normálně zapojený převod, řazení spojkové objímky a ovládání dvěma pákami, převodovka má čtyři rychlosti vpřed a dvě vzad.

Spojka řízení: Vícekotoučová Kotouč ze suché metalurgie stlačený pružinou.ovládané hydraulicky.

Brzdová spojka: Brzda je olejová dvousměrná plovoucí pásová brzda ovládaná mechanickým nožním pedálem.

Koncový převod: Koncový převod je jedna redukce s čelním ozubeným kolem a segmentovým ozubeným kolem, které jsou utěsněny dvoukuželovým těsněním.


  • Předchozí:
  • Další:

  • Zde napište svou zprávu a pošlete nám ji