Buldozer T140-1

Stručný popis:

Má charakteristiku polotuhého odpružení, mechanického pohonu. Hlavní spojka je posilována hydraulicky. S hydraulickým ovládáním pilotem, elektrickým monitorováním, dobrým vzhledem je široce používán při stavbě silnic, hydroelektrických konstrukcích, úpravách polí, vývoji přístavů a ​​dolů a ...


Detail produktu

Štítky produktu

Buldozer T140-1

T140-12

● Popis

Má charakteristiku polotuhého odpružení, mechanického pohonu. Hlavní spojka je posilována hydraulicky. S hydraulickým ovládáním pilotem, elektrickým monitorováním, dobrým vzhledem je široce používán při stavbě silnic, hydroelektrických stavbách, úpravách polí, vývoji přístavů a ​​dolů a dalších stavbách.

● Hlavní specifikace

Dozer: Naklonění

Provozní hmotnost (včetně rozrývače) (Kg): 16500

Tlak na půdu (včetně rozrývače) (KPa): 65

Rozchod (mm): 1880

Přechod: 30/25

Min. světlá výška (mm): 400

Kapacita dávkování (m): 4.5

Šířka čepele (mm): 3297

Max. hloubka kopání (mm): 320

Celkové rozměry (mm): 548637622842

Motor

Typ: WD10G156E26

Jmenovité otáčky (ot / min): 1850

Výkon setrvačníku (KW / HP): 104/140

Max. točivý moment (Nm / ot./min): 830/1100

Jmenovitá spotřeba paliva (g / KWh): 218

Podvozkový systém                        

Typ: Otočný typ stříkaného paprsku

Pozastavená struktura lišty ekvalizéru: 6

Počet kladek (každá strana): 6

Počet nosných válečků (na každé straně): 2

Rozteč (mm): 203

Šířka boty (mm): 500

Ozubené kolo   1Svatý    2nd     3rd    4th     5

Dopředu (km / h) 0-2,52 0-3,55 0-5,68 0-7,53 0-10,61

Zpět (km / h) 0-3,53 0-4,96 0-7,94 0-10,53

Proveďte hydraulický systém

Max. systémový tlak (MPa): 12

Typ čerpadla: Převodové čerpadlo

Výstup systému L / min: 180

Systém pohonu

Hlavní spojka: Normálně otevřená, mokrá, ovládání hydraulického posilovače.

Převodovka: Pohon s běžně zabíráním ozubeného kola, řazením spojovacího pouzdra a dvěma páčkami, převodovka má čtyři rychlosti vpřed a dvě rychlosti vzad.

Spojka řízení: Vícekotoučový suchý metalurgický disk stlačený pružinou. hydraulicky ovládané.

Brzdová spojka: Brzda je olejová dvousměrná plovoucí pásová brzda ovládaná mechanickým nožním pedálem.

Koncový pohon: Konečným pohonem je jedna redukce s čelním ozubeným kolem a segmentovým řetězovým kolem, které jsou utěsněny dvojitým kuželovým těsněním.


  • Předchozí:
  • Další:

  • Sem napište svoji zprávu a pošlete nám ji