Buldozer SD6N
Buldozer SD6N

● Popis
Buldozer SD6N je pásový dozer s výkonem 160 koňských sil s přímým hydraulickým pohonem, polotuhým zavěšením a hydraulickým ovládáním. Je vybaven naftovým motorem Shangchai C6121 vyrobeným na základě licence Caterpillar. Motor má vlastnosti velkého rezervního koeficientu točivého momentu a kapacity proti přetížení. Měnič točivého momentu je hydro-mechanický měnič, jehož výkon je rozdělen ven, který má vlastnosti širokého rozsahu vysoké účinnosti. Řízení a brzdění lze ovládat stejnou ovládací pákou. Brzdový systém využívá hydraulickou posilovací konstrukci, která je pohodlná a šetří práci. Koncové ozubené kolo má vlastnosti hodnoty velkého součinitele posunutí. Tento druh konstrukce zvyšuje nosnost a prodlužuje užitečnou dobu. Koncový pohon také využívá konstrukci, u které není vůle ložiska nastavitelná, což je výhodné pro servis. Vyrovnávací lišta využívá volnou mazací strukturu ke snížení nákladů na servis.
● Hlavní specifikace
Dozer: Naklonění
Provozní hmotnost (včetně rozrývače) (Kg): 16500
Tlak na půdu (včetně rozrývače) (KPa): 55,23
Rozchod (mm): 1880
Přechod: 30/25
Min. světlá výška (mm): 445
Kapacita dávkování (m): 4.5
Šířka čepele (mm): 3279
Max. hloubka kopání (mm): 592
Celkové rozměry (mm): 503732973077
Motor
Typ: C6121ZG55
Jmenovité otáčky (ot / min): 1900
Výkon setrvačníku (KW / HP): 119/162
Max. točivý moment (Nm / ot./min): 770/1400
Jmenovitá spotřeba paliva (g / KWh): 215
Podvozkový systém
Typ: Trať má tvar trojúhelníku.
Řetězové kolo je vyvýšené pružné zavěšené: 7
Počet kladek (každá strana): 2
Rozteč (mm): 203
Šířka boty (mm): 560
Převodovka 1. 2. 3.
Dopředu (km / h) 0-4,0 0-6,9 0-10,9
Zpět (km / h) 0-4,8 0-8,4 0-12,9
Proveďte hydraulický systém
Max. systémový tlak (MPa): 15,5
Typ čerpadla: Převodové olejové čerpadlo
Výstup systému L / min: 178
Systém pohonu
Převodník točivého momentu: Vnější oddělovací kombinace
Převodovka: Planetová převodovka s řazením pod zatížením se třemi rychlostmi vpřed a třemi rychlostmi vzad, rychlost a směr lze rychle řadit.
Spojka řízení: Vícekotoučový metalurgický kotouč s olejovým pohonem stlačený pružinou. hydraulicky ovládané.
Brzdová spojka: Brzda je olejová dvousměrná plovoucí pásová brzda ovládaná mechanickým nožním pedálem.
Koncový pohon: Konečný pohon je dvojitá redukce s čelním ozubeným kolem a segmentovým řetězovým kolem.